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ロマンスカー60000系MSE
町田〜大手町 2011.04.29 撮影(36Pics)

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ロマンスカー60000形MSE(Multi Super Express)10両

千代田線直通運転用に50000形VSEをベースに開発された2008年デビューの新型ロマンスカー。
6両と4両の分割・併合が可能で、分割・併合しない先頭車両はVSEの運転席を1階部分に下げたような感じだが、
前面左側に非常用貫通扉がある。車体塗装は全体に「フェルメール・ブルー」を配色し、
小田急ロマンスカー伝統の「バーミリオン・オレンジ」の帯をまとう。
一番目立つところにステッカーが貼られています
一番目立つところにステッカーが貼られています
このステッカーはいつまで貼り続けるのだろう?
このステッカーはいつまで貼り続けるのだろう?
この一人掛けの椅子に座ってみたいものだ
この一人掛けの椅子に座ってみたいものだ
光の具合でシートの背の部分が随分シックな色合いになる
光の具合でシートの背の部分が随分シックな色合いになる
MSEの車内で東京メトロの車掌さんを見たのは初めてだ
MSEの車内で東京メトロの車掌さんを見たのは初めてだ
残業した時にこの駅からMSEに乗るのが楽しみ
残業した時にこの駅からMSEに乗るのが楽しみ
まるでホテルのロビーのようだ
まるでホテルのロビーのようだ
VSEののれんと同じような素材だが、横の線がなくなって下にロゴが入った
VSEののれんと同じような素材だが、
横の線がなくなって下にロゴが入った
ちょっと暗めだがこのくらいの照明で十分かも
ちょっと暗めだがこのくらいの照明で十分かも
洗面所に幼児用の椅子があるのは珍しい
洗面所に幼児用の椅子があるのは珍しい
苦肉の策のオムツ換えシートの位置
苦肉の策のオムツ換えシートの位置
VSEが長い蛍光灯に対し、MSEはスポット照明
VSEが長い蛍光灯に対し、MSEはスポット照明
VSEのトイレ構造を踏襲している
VSEのトイレ構造を踏襲している
VSEの蛇口に比べるとあまりにもシンプルで貧弱になった
VSEの蛇口に比べるとあまりにもシンプルで貧弱になった
耐荷重量は何キロだろう?
耐荷重量は何キロだろう?
内側がグレーなので汚れが目立たなさそう
内側がグレーなので汚れが目立たなさそう
シンプルな運転台
シンプルな運転台
貫通部分の運転台なのでコンパクトにまとめられている
貫通部分の運転台なのでコンパクトにまとめられている
車掌DJがお皿回しそうな雰囲気が漂う
車掌DJがお皿回しそうな雰囲気が漂う
片開きのドア
片開きのドア
MSEは2009年度のブルーリボン賞を受賞しました
MSEは2009年度のブルーリボン賞を受賞しました
ゴールドの手すりがアクセントになっている
ゴールドの手すりがアクセントになっている
VSEの内装に比べるとやはり廉価版という印象は否めない
VSEの内装に比べるとやはり廉価版という印象は否めない
車窓を眺めるのに良さそうな大きな窓
車窓を眺めるのに良さそうな大きな窓
肘掛に収納されているテーブルの耐荷重量は10Kg
肘掛に収納されているテーブルの耐荷重量は10Kg
車端部の一人掛けのシートに一度でいいから座ってみたい
車端部の一人掛けのシートに一度でいいから座ってみたい
VSE同様にカーペットは暖色系
VSE同様にカーペットは暖色系
両開きのドア
両開きのドア
新百合ヶ丘駅にて
新百合ヶ丘駅にて
このあたりに気のきいた芸術作品を掲げたらどうだろう?
このあたりに気のきいた芸術作品を掲げたらどうだろう?
VSE同様AEDが装備されている
VSE同様AEDが装備されている
個人的にはここに生ビールのサーバーを置いてもらいたい
個人的にはここに生ビールのサーバーを置いてもらいたい
白いソニックみたいなギャラリー形式がよかったなあ
白いソニックみたいなギャラリー形式がよかったなあ
VSEには自販機あったっけ?
VSEには自販機あったっけ?
ヘッドレストカバーだけはVSEと共通の素材
ヘッドレストカバーだけはVSEと共通の素材
なんとなくマウスを連想させるデザイン
なんとなくマウスを連想させるデザイン
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