江ノ電 601号

　この電車は、大正14年に製造され、昭和44年まで渋谷〜二子玉川・下高井戸間（現東急新玉川線・世田谷線）を走り、その後江ノ島鎌倉観光株式会社（現江ノ島電鉄株式会社）に譲渡され主力電車として藤沢−鎌倉間で活躍したが、江ノ電２０００形デビューに伴い平成2年4月、65年にもおよぶ長い現役生活に別れを告げた。

1925年　蒲田車両で木製車として製造され、車両番号を玉川電気鉄道45号とした。

1938年　玉川電気鉄道株式会社は、東京横浜電鉄株式会社に吸収合併される。

1942年　社名を東京急行電鉄株式会社と変更した際、車両番号をデハ29号に改番した。

1953年　木製車を鋼製車体化し、車両番号をデハ104号とした。

1969年　玉川線廃止時に、車両番号をデハ87号に改番した。

1970年　江ノ島鎌倉観光株式会社に譲渡され、車両番号を601号に改番した。 1990年　4月27日江ノ電2000形デビューに伴い廃車される。
7月6日車体色を東急世田谷線と同様とし、現在地に保存する。

　相棒だった602号は廃車2年前に651号に改番され、鎌倉〜腰越の扇屋という「江ノ電もなか」で有名な和菓子屋の店頭に先頭部分だけカットされた形で保存されている。 603、604号を含め計4両世田谷線より譲渡されていたので、幼少の頃習い事で鵠沼まで通っていたのでリアルタイムで何度も乗車したことがあると思う。